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最好选4J发动机，这款发动机最适合中国目前的国情，主要是油品问题。4K这款，动力强劲，但对油品要求过高。4J的油耗在7.5左右，4K在9升。油耗跟开车技术有非常大的关系。
内饰部分，新车采用全新双炮筒仪表盘，重新设计了换挡杆、手刹和空调面板。同时，增加了遥控钥匙、亮度可调前大灯、便携式烟灰缸等配置，后排安全带、ABS、限速装置和导航则为选装。
注意
发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。
夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。
近日，中国皮卡网获得了一组庆铃五十铃全新TΛGΛ达咖Ⅱ皮卡的实车照片，新车在外观、内饰及配置方面全面升级，目前已完成了三高极限验证。
从照片可以看出，达咖Ⅱ的整体风格相比以往有很大变化，尤其是前脸焕然一新。大嘴式进气格栅非常吸引眼球，犀利的鹰眼大灯也更为修长。车标由原来的“QINGLING”字母变为更具标志性的庆铃LOGO，并悬于车头上部，整车看起来更具野性和辨识度。
车尾设计简洁大方，尾灯和后保险杠的造型有独到之处，后保险杠两端的踩踏设计仍然保留。据了解，新车车身尺寸为5692×1877×1830?mm，轴距为3406mm，相比现款车型略有增加，能够满足大部分皮卡用户的实际需求。
新车内饰同样进行了明显升级，双色皮质座椅增添豪华感，浮式中控大屏和全液晶仪表盘设计新颖。从中控台可以看出，新车主副驾电动座椅有加热功能，仪表台左侧功能区则有四驱电子转换旋钮、自动大灯等。
据了解，新车还配有后视镜电动折叠、电动调节、后视镜加热，以及一键启动、无钥匙进入、车道偏离预警、ESC等高端智能配置，多功能方向盘集成了定速巡航、一键通话、360°全景影像切换等快捷按键，乘用化气息浓重。
动力上，达咖Ⅱ依然分为柴油版与汽油版，柴油版采用4KH1的五十铃技术柴油发动机，排量为3.0T，功率105?kW，峰值扭矩320N?m；汽油版采用绵阳新晨宝马王子动力，功率170?kW，两款发动机均满足国六排放标准。
在许多皮卡用户心中，庆铃五十铃拥有良好的品牌形象，新车达咖Ⅱ皮卡在继承老款车型坚实、稳定、可靠等优势的基础上，做了舒适性、安全性、科技性等方面的提升，上市后将更具竞争力。据悉，在今后，?庆铃TAGA达咖还将有单排以及自动挡产品补充进产品阵列中，并有官方推出的厢式车和越野改装车上市，可最大限度满足用户需求。
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