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武汉，也被称为江城，座落在长江和汉江交汇处。根据考古发现和记载，人类五千年前就居住在这里。这个城市的发展可以追溯到3500年前的盘龙城。
这个古镇的旧址位于黄陂县，这是在长江流域发现的商代的第一个城市。东周时期（公元前770－221）武汉被楚国统治很长一段时间。因而，楚国文化成为了今天武汉文化的基础。
由河流划分，武汉分为武昌、汉阳、汉口镇，它们的历史、规模和发展速度都各有不同。
武昌
武昌是在三国初期建立的。吴国准备和蜀国争夺荆州，并且将吴国都城从建业（今南京）迁到了鄂县，改名武昌。旧时武昌拥有先进的手工业，例如造船、冶金、铸造硬币、青瓷和白瓷制造业。值得一提的是自三国开始黄鹤楼的兴与衰。这座塔的每次修缮都反映了不同时期的特点，说明了武昌的历史文化转变。
汉阳
汉阳的名字是和汉江紧紧联系在一起的。在中国古代文化里，阳（相对于阴）表示山的南面，河的北面。汉阳之所以得名是因为它位于龟山的南面汉江的北面。这个名字是在隋朝606年改名自汉津。汉阳在唐朝年间（618－917）迅速发展。汉阳，尤其是鹦鹉岛（鹦鹉洲）地区一直是长江中游商人的贸易中心，有着繁荣的商业和手工业。
汉口
历史上，原与汉阳相连，是汉阳县属地，直到明朝1474年。在当时，汉江改道，在龟山的北面山脚下汇入长江，分离了两个城市。之后汉口成为了一个全新的贸易口岸，在名声上和发展速度上大大超越了武昌和汉阳。
当代武汉
武汉在中国现代史上发挥了重要的作用。大约在17世纪，汉口就像“东方芝加哥”，位列中国四大名镇之一。在它1861年开放为通商口岸之后，汉口成为了最大的内陆贸易港。很多国家，包括英国、法国、俄罗斯、德国和日本都在这里设立了租界，其中大部分设立了领事馆。
后来，在1911年的武昌起义揭开了辛亥革命的序曲，这标志着中国2000多年的封建帝制的结束。1926年，武昌、汉口和汉阳合并成了现代的武汉。中华人民共和国成立后，武汉被批准为命脉工程和冶金工业城市。八年后，第一个横跨长江承载公路和铁路的双层大桥通车了。
长沙古名也是长沙，古又名潭州。
公元前221年，以长沙为中心，在北至湖北以南、南逾南岭、东临江西西北、西接沅水流域的范围内建立起了长沙郡。
据记载，长沙地区夏时属三苗国，后华夏族征服三苗族，长沙地区成为扬越人居住地，名沙，意为湘江两岸白沙如带，而加之古越语发语词或虚敬词长，得名长沙。
隋文帝开皇九年，以长沙有昭潭，改湘州为潭州，设立潭州总管府，改临湘县为长沙县，此为长沙县名之始。隋炀帝时废除潭州而复置长沙郡，以长沙县为郡治。
扩展资料：
长沙商业繁荣兴旺。自古以来商贾云集，交易兴旺，清末即成为全国四大米市之一。一批现代化商品设施相继建成，全市集散物商品量、交易额、商业活动的辐射面在全省乃至全国具有重要地位。餐饮、文化、旅游、房地产等服务产业独具特色。
银行、保险、证券、外汇交易日趋活跃，与国际金融接轨步伐明显加快。而且教育科技发达。现有普通高等院校37所，在校学生27万人，科研开发机构97个，各类科技人员27万多人，特别是在系统工程、信息工程、生物工程、材料工程等方面拥有一批高尖人才。
专利申请量居全国省会城市前列，杂交水稻、银河巨型计算机、试管婴儿、遗传工程、磁悬浮列车等技术均达国际领先水平。
长沙的交通通讯也非常便利已基本形成了水陆空现代化交通体系，长沙黄花机场是国际空港，已开通39条航线，可直飞北京、上海、广州、香港、曼谷等特大城市和地区。
以长沙为中心的全省高速公路网已经形成，107、319、京珠高速等公路均汇于市区，长沙已列为全国45个公路主枢纽城市之一。
长沙又是全国铁路交通枢纽，京广复线贯穿南北，湘黔、浙赣、石长线连接东西；长沙港口主枢纽霞凝港区一期工程已建成投入使用，具备千吨级生产能力。长沙综合通讯能力居全国第3位，可与全国各地和世界180多个国家及地区进行通讯联系。
百度百科—长沙
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