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该发动机是世界上第一个基于火箭的极超音速复合循环发动机，由碳氢化合物和经过严格筛选的过氧化物推进剂添加燃料并进行冷却。吸气式发动机在使用时通过经特殊设计的火箭上的吸气管获取初始推进动力，同常规火箭相比，可提高15%的性能。一旦火箭加速到2倍音速以上，常规火箭发动机被关闭，发动机仅依靠大气层中的氧气来燃烧其氢燃料。当火箭加速到10倍音速以上时，发动机转为常规火箭推进系统，将航天器送入轨道。
吸气式火箭动力宇宙飞船可能是普通人进入太空的希望所在。 吸气式发动机在使用时通过经特殊设计的火箭上的吸气管获取初始推进动力，同常规火箭相比，可提高15%的性能。一旦火箭加速到2倍音速以上，常规火箭发动机被关闭，发动机仅依靠大气层中的氧气来燃烧其氢燃料。当火箭加速到10倍音速以上时，发动机转为常规火箭推进系统，将航天器送入轨道。
汽车发动机是涡轮增压的好还是自然吸气的好
买涡轮增压好还是自然吸气的好？
随着科技的不断进步，汽车业也一直在不断的革新，买过车的人都纠结过买涡轮增压好还是自然吸气的好，分享一下两者的优缺点。
涡轮增压发动机和自然吸气发动机的比较
1、相对一般的家用车或者说中低档车来说，自然吸气的发动机的运转平稳性，怠速的平顺性都比较好，涡轮的再这些方面要差点，当然如果是高档轿车，涡轮的就不一定比自然吸气的低。
2、涡轮增压的发动机加速方面表现很好，同等排量的车，涡轮增压的发动机动力要比自然吸气的好，因为涡轮发动机的肺活量更大，因此运行起来动力表现更好。
3、控制性能比较，自然吸气方式的发动机动力输出更容易控制，加速顺畅，加速度也很均匀，细微油门控制点很好找；而涡轮增压式的发动机的动力输出没有自然吸气式的好控制。
4、油耗对比，按同等排量的车来比较，涡轮增压的油耗肯定要比自然吸气的高很多，但是现在一般不以同排量这个参数作比较而是以输出同等动力所需油耗做比较，这个要看发动机工作的负荷量，如果涡轮式的气缸全部运转，在输出同等动力，则油耗比自然吸气式的高；如果涡轮式的不是满负荷，也就是说有的气缸没有运转，这样输出同等动力方面，涡轮式的油耗比自然吸气式的低。
5、后续维护维修费用方面，两种形式的发动机都差不多，基本都不会出现故障；涡轮式的另外一特点是其排放的二氧化碳排放量比自然吸气的低。
总结一下，自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。现阶段，这两种发动机处于势均力敌的状态，但作为新技术，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。
涡轮增压发动机加速更好。
这是因为涡轮发动机的肺活量更大，肺活量大的人在运动时当然更有活力。一般涡轮增压发动机的功率可以达到相当于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是一般程度。其实涡轮发动机3000转后的“持久力”比自然吸气发动机强。相对来说，自然吸气发动机的“持久力”如果有的话，也没那么刺激。
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