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一般情况下，发动机漏气是活塞环磨损严重，导致活塞环不能密封，使得气缸漏气。需要拆开气缸缸筒，更换同型号活塞环，再将缸筒安装复位即可。
发动机气缸的密封包括气门、活塞环以及气缸盖与气缸体之间的密封等，虽然汽车发动机在平时工作时发生漏气的几率不是很大，但是作为有车一族来说，掌握一些发动机漏气的检查方法还是很有必要的，防止到真正紧急时刻，自己无从下手。
在检查发动机的工作情况时，可以用感觉来判断。在发动机转动时，将手指靠近，堵住火花塞孔，感觉气压的冲力。如果摇转曲轴很省力且感觉不到气体冲力，则可能是气缸压力不足，如果有声音发出且有气体冲手的感觉，则说明气缸垫烧穿漏气了。在发动机运转时，在化油器进气口空气滤清器处如听到?嘘嘘?的声音，表示进气门有漏气现象。在排气管、消声器处听到?唏唏?的声响，则表示排气门有漏气现象。（图/文/摄： 吴彬彬） @2019
活塞环异响的判断与故障排除
汽车发动机没有缸压的原因有：气门封密不严、气缸漏气、配气相位不对、活塞环漏气。
1、气门封密不严：气门封密不严，可能导致汽车没有缸压，需要去专业维修店调节气门的封密处。
2、气缸漏气：发动机气缸本身存在破损、漏气的现象，导致汽车没有缸压，需要去专业维修店修补或者更换气缸。
3、配气相位不对：配气相位不对，也会导致汽车没有缸压，这大多是配气机构的部件磨损以及失调导致的，需要更换或者调整对应的部件。
4、活塞环漏气：发动机活塞环磨损严重，存在漏气的情况，导致汽车没有缸压，需要及时更换活塞环。
解决气缸压力不足的情况
1、正常情况下，气缸盖衬垫也是需要专业人员来进行检查一下的，如果有漏气的问题，这时就需要更换新的。除此之外，如果气缸压缩压力不足，也会出现启动比较困难的情况，导致车子在提速的过程中无力，从而提高油耗，因此就需要在最短的时间内对汽车的发动机进行检测和维修。
2、其次就是需要检查一下活塞环的开口和磨损的情况是否严重，必要时也可以更换火花塞或者是进行适当的调整。
下面举例说明活塞环异响的判断方法和故障排除方法。发现火花塞异响可以参考一下。
故障现象和原因1
故障现象：
敲活塞环时，发动机发出沉闷的“噼啪”声，发动机转速升高，噪音增大，看起来像是坏了。
失败原因：
1.活塞环坏了。
2.活塞环在环槽中磨损和松动。
3.研磨气缸壁顶部的肩部。研磨连杆轴颈后，使活塞环与气缸壁的肩部碰撞。
故障现象和原因2
故障现象：
活塞环漏气：类似活塞爆震，单缸失火声音减小但不消失。
失败原因：
1.活塞环与气缸壁之间漏光过大。
2.活塞环的弹性太弱。
3.活塞环开口间隙过大或活塞环开口重叠。
4.活塞环卡在环槽中。
故障排除：
1.用螺丝刀接触火花塞。如果你感觉到“嗖嗖嗖”的声音，说明活塞环坏了。如果感觉到明显的震动，说明活塞环碰到了气缸的肩部。
根据具体故障更换活塞环或修理气缸。
2.当发动机在低温下启动时，会有“弹跳”的声音，并且在机油加注口处有蓝烟脉动。如果发动机温度正常后，噪音减弱或消失，即活塞环与缸壁漏光过大或活塞环卡在环槽内等。应立即更换活塞环或修理气缸。如果发动机在冷却液温度较高时有明显的窜气声，而在点火试验时窜气声减弱，则说明活塞环间隙过大、活塞环开口重叠或活塞环弹性过弱，应根据需要更换或重新安装活塞环。
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