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太平洋汽车网朗逸plus1.5不是采用双离合,朗逸plus双离合变速箱是干式的。1.4T车型统一匹配了7挡干式双离合变速箱,朗逸plus1.5L车型则匹配了6挡手自一体变速箱。
朗逸plus双离合变速箱是干式的。1.4T车型统一匹配了7挡干式双离合变速箱,朗逸plus1.5L车型则匹配了6挡手自一体变速箱,这个价位就不用期待湿式双离合变速箱了,毕竟成本过高而且体积也会更大,这对于本身就很大的汽车来说已经足够了。而且干式的后期维修成本低,也更便于维修。
它的优点是结构简单,成本低,后期的维护和维修成本要低,只要我们懂得如何驾驶,更好的保护双离合,那干式双离合也是更经济实用的选择。
2018年5月25日,上汽大众新一代朗逸(朗逸PLUS)正式上市,新车基于MQB平台打造,搭载全新1.5L全铝EA211发动机,提供AEB刹车辅助系统、EPS电子助力转向系统、MKB多次碰撞预防系统、HHC坡道起步辅助系统,并且多功能外后视镜带倒车自动下翻功能。不仅车身尺寸、内部空间全面升级,内饰、外观、平台、动力系统也全部迎来了升级,标配EPB电子手刹+Autohold自动驻车功能,以及中高配车型提供的8英寸智能MIB多媒体娱乐系统(支持Carplay)和一键启动、无钥匙进入一应俱全。后排出风口+双USB,体现了更多人性化设计,整体档次感大幅上升。
朗逸Plus中控台采用了横贯式的布局,并稍稍向驾驶员一侧倾斜。在配置上,新车全系标配有电子手刹、自动驻车,后排出风口等,这在现款朗逸上是没有的,后排座椅坐垫相比上一代增加75mm;同时AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航也是首次出现在朗逸上。为了追求更高的品质,全新朗逸不同车型分别配备了6.5英寸与8英寸的中控屏幕的MIB多媒体交互系统,并且全系标配了电子手刹和自动驻车功能。
太平洋汽车网没有自动巡航。但全新朗逸plus1.5l自动舒适版搭载的AEB自动刹车辅助系统,是目前同级市场中最领先的主动安全科技之一,可在必要时提醒或辅助驾驶者制动减少事故发生。全新朗逸PLUS在设计、尺寸、空间、科技安全等各方面均有所提升。
全新朗逸Plus采用了大众品牌最新一代的设计语言,融合了中国审美主张和德国工艺,整体造型大气、硬朗、犀利。全新设计的家族式前脸、立体有张力的尾部设计均让人眼前一亮。车侧双腰线如雕刻般清晰鲜明的从大灯处一直水平延展至尾灯区域,强化了修长的车身比例,大幅提升了新车的档次感。
相比同级市场主流的卤素大灯,全新朗逸Plus1.5L自动舒适版装备全LED灯组,无论是透镜式LED大灯、光导式LED日间行车灯、外后视镜集成LED侧转向灯,还是熏黑全LED立体尾灯,无不彰显着美学与实用的完美统一,为新车添上画龙点睛之笔。此外,与同级多数车型在车身少数部位采用镀铬装饰不同,1.5L自动舒适版车型大量采用了中国消费者喜爱的镀铬元素。
全新朗逸Plus搭载同级罕见的带自动下翻功能的后视镜,倒车时更得心应手。6.5英寸智感多媒体娱乐终端尊尚版支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射,与市面上几乎所有的手机都能够实现无缝互联,能够提供实时路况导航、地图在线升级、实时天气查询等在线互动功能,语音控制大幅提升人机交互的便捷性。全新朗逸Plus标配的AutoHold自动驻车功能,与EPB电子手刹配合默契,使车主远离?起步溜车、忘松手刹?的烦恼。
(图/文/摄:太平洋汽车网陈芳1)
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