网上有关“汽车保养更换什么部件最重要”话题很是火热，小编也是针对汽车保养更换什么部件最重要寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
1、机油
机油是必须要更换的，这一点毋庸置疑。因为机油是被称为发动机的“血液”，车辆主要关心和致命的就是发动机，所以如果发动机出现任何事情，就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用，所以上述的几点作用，出现一个问题就是很严重的。
顺带提一点，就是很多车主朋友经常关心的一个问题，自己的车辆适合全合成机油还是半合成机油。全合成和半合成机油的选择，可以按照自己用车习惯，例如经常走恶劣的道路或者不经常开车，就添加全合成机油。如果是经常开车但是路况比较好的，就可以添加半合成，当然不是绝对的，如果保养勤快的话也可以添加半合成，而全合成机油更换周期比较长，而性能相比较也比较好，随车主意愿。矿物机油不建议！
小编深有体会，小编的汽车刚刚做完保养，就是没有及时更换机油，而导致在保养的时候机油都已经快烧干了，如果烧干把发动机拉缸可就欲哭无泪了，所以及时车辆什么都不做保养，机油是必须要更换的，而且还要按照规定的时间进行保养。
2、机油滤芯
机油滤芯的更换是也是必要的，很多车主朋友可能会发现了，在保养的时候，尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件，就是机滤。机油滤芯是用来过滤机油的，将机油中的灰尘，碳沉淀物，金属颗粒等杂质过滤掉，保护发动机，这也是必须要更换的一个，也是非常重要的。
3、汽油滤芯
汽油滤芯就不会经常更换了，当然主要的是按照不同车辆说明书上的更换周期为主，因为不同的车子更换机油滤芯的里程或者时间不尽相同。当然也可以在说明书达到里程或者时间提前或推迟都可以，一般车辆是没有任何问题的。而汽油滤芯主要是用来使发动机内部保持清洁(包括机油润滑系统和燃烧室) 防止拉缸或尘土对发动机的磨损等。
4、空调滤芯
如果上述三种小保养很多车主没有办法只能去4S店或者汽修厂，空调滤芯完全可以自己更换，只需要第一次在保养的时候注意点，这个不难更换。车主朋友在网上买一个自己动手，能省一点手工费。当然在网上购买在做保养的时候让工作人员帮忙更换一下也是可以的。尤其是车辆中有异味，如果是从进风口进来的味道，建议及时更换。
5、防冻剂
防冻液对于大多数车主来讲，可能将车开到报废或者更换车辆也用不到更换，但是也不能排除特殊情况，还是要注意观察。因为防冻液不管是低于最小线或者高于最大线都有问题，所以平常注意观察即可，主要功能是冬季防冻，夏季防沸，防垢和防腐蚀。
6、制动液
打开发动机盖，在支架上找到一个圆圈，即添加制动油。由于制动油的吸水特性，在使用一段时间后，油和水分离，沸点不同，性能降低，制动效果受到影响。建议每40,000 km更换一次制动液。当然，根据各个车的状况，可以相应地缩短更换周期。
7、转向动力油
转向辅助油是汽车转向助力转向泵中使用的液态油。通过液压动作，我们可以轻松转动方向盘。类似于自动变速箱油，制动液和阻尼液。建议在主要维护期间更换它。
8、汽油滤清器
汽油滤清器按照车辆说明书的里程更换，如果一次性保养的项目比较多，可以晚点更换，其实很多4S店或者汽修店对汽油滤清器更换的里程都比较保守，但是更换下来仔细看看其实也不差。所以没有必要按照他们的要求进行更换，说实话现在的汽油质量虽然不咋的，但是也没有那么坏，尤其是加高标油的车子，就更没有多少杂质。
9、火花塞
火花塞的作用不言而喻，如果没有火花塞就像一辆车成植物人一个道理。一旦工作很长一段时间，发动机将运行不均匀，汽车将被震动。在严重的情况下，汽缸将变形，发动机将更加省油。因此，火花塞的作用非常重要。差不多在6万公里前后可以更换火花塞，如果火花塞经常坏掉，就建议提前将车卖掉，不要妄想了。
10、变速箱油
变速油也是不用着急更换的，像自动挡的车辆可以在8万公里更换，而手动挡的车辆可以考虑在12万公里左右的时候更换。变速箱油主要是确保变速箱的正确操作并且能延长变速箱的寿命。更换变速箱油后，换档会感觉平稳，防止变速箱振动，异常噪音和跳档。如果出现换挡有异常或者振动、跳档等，就及时检查变速箱油。
11、刹车片
刹车片没有统一的更换概念，尤其对于喜欢踩着刹车开车或者频繁使用刹车的车主朋友，就要经常观察刹车片。尤其是在制动或者刹车的时候感觉刹车不给力，就要及时观察刹车片的问题，刹车对于车辆而言，重要性就不跟大家仔细说了。
12、电池
电池更换周期约为40,000公里。如果您长时间不开车，当您再次启动车辆时感到无能为力，则可能是电池坏了。建议在车辆关闭后，不要长时间打开大灯或在车内放置音乐或播放DVD。这将耗尽电池电量。当你想开火时，你会发现没有足够的力量来点燃。这非常令人尴尬。
13、轮胎的更换
很多车主朋友跟小编一样，都不清楚轮胎到底什么时候更换。其实轮胎的更换常见的有几种需求：更换减轻胎噪、磨损更换、需求更换等等，当然除了磨损更换以外，其余的都是按照车主个人情况而定的，也没有任何不好。所以我们重点说说磨损更换，有一个说法是车辆达到6年或者6万公里以上就建议更换，但是对于不经常开或者轮胎没有磨损的轮胎，就不建议着急更换，轮胎有寿命不假，但是也没有那么“弱不禁风”，所以推迟更换都没有问题。
所以以上就是车辆保养中常见的一些项目，从1-13就是按照保养重要程度分类的，前面的几项就比较重要。例如汽油、机滤、空滤等等，其余的可以按照车辆使用情况以及车辆性能更换或者保养，车辆保养没有必须，但是应该重视。
省油技巧（必看）
因为中国的国内汽油品质不过关，最好是在6000~8000左右就更换汽油格。
据说在美国这些地方，汽油格都是不用换的。
如果你的车长时间不开的话，也要保证半年左右更换一次汽油格。
汽车汽油滤清器有没有更换标准，为何很多司机都说没换过？
面对如今的高油价，既然不能改变油价，就要学会如何开车才能节省更多的燃油。
1.错误观点:不及时保养会缩短发动机寿命，对节油没有影响。
不及时保养，不仅会缩短发动机寿命，还会增加油耗。很多人都经历过，说换油后油门轻，没错。随着使用时间的延长，机油开始变脏或变质，润滑性能下降，阻力增大。当然，发动机在转动时会有一些困难。
在维修项目中，汽油滤清器也很重要。它串联在油路中。时间长了，起到过滤作用的滤芯就会堵塞。这样，汽油就不会顺畅流动，沉积在滤清器下面的水也会开始与汽油混合，从而影响发动机的燃烧。如果燃烧不好，动力就会差。这样，为了获得良好的加速，驾驶员会更深地踩油门，这将消耗燃料。
空空气滤清器看起来像人戴的口罩。时间长了，污垢会粘在滤纸上。空气流会不愉快，发动机呼吸不顺畅，自然工作会无聊。同样的，司机也会多踩油门，这样会浪费油。其实现代维修的概念已经不再简单，就是换三次机油滤清器。从节油的角度来看，保持车辆处于良好状态是非常必要的。例如，几乎所有的汽车制造商都不将喷油器和进气系统的清洁列入维护项目，但每个品牌的4S商店都会要求喷油器或进气系统在一定的公里数内进行清洁，以保持发动机功率，节省燃料，减少空气污染。
2:空的使用和维护对节油有很大影响。
在夏季，如何正确使用和维护空调节，不仅关系到舒适性，还会影响燃油经济性。
(1)使用:
A.尽可能把车停在阴凉处。如果你必须呆在阳光下，开车后不要立即打开空开关。先放下四个车窗，让流动的空空气带走车内热量，再打开空开关，更省油。
B.内外循环交替使用:使用内循环时，空的制冷剂不断带走车内空气体的热量，所以相对封闭的空室内的热量容易带走，压缩机工作时间短。使用外循环时，可以保证外部相对新鲜的空气体进入车内。
(2)维护:
及时检查和维护空调制系统。如果蒸发器和冷凝器的表面脏了，会影响空气体的流动，所以换热效率会很差，压缩机的工作时间会很长，压缩机会消耗发动机的动力，当然也会消耗越来越贵的汽油。
3.轮胎底盘、传动系统和节油
A.轮胎:
(1)轮胎气压对节油影响很大。骑过自行车的人都知道。空气充足骑行节能，爆胎骑行重，车也重。务必检查轮胎气压，确保其在制造商规定的范围内。
(2)不要盲目更换宽轮胎。如果胎面加宽，行驶阻力会增加。
(3)动平衡也很重要。当车辆以一定速度跑出时，一般怀疑轮胎动平衡有问题。此时轮胎的部分驱动力分解为跑偏，动力损失会增加油耗。
(4)轮胎花纹。胎面严重磨损不仅影响安全性，还会增加与地面的接触面积，从而增加行驶阻力。
B.底盘:(1)四轮定位对油耗有影响，比如前束不正确。直线行驶时，两个轮胎摩擦滚动，行驶阻力增大，轮胎磨损加剧。
(2)四轮轴承:轴承损坏或缺乏润滑，驱动阻力增大。
(3)制动:制动系统故障导致制动器卡死或鼓式制动器间隙调整不当导致制动器停止。你怎么知道你的刹车是否停了？最简单的方法就是在车辆启动后立即拿起空挡，车辆要能滑行一定距离。如果车辆立即停车，很可能会出现停车现象。这时候用千斤支撑每个轮子单独挂空稍微费点力气，用手转一转，看看是否舒服。如果观察到制动盘或制动鼓有高温颜色，应立即将其送到制动系统进行修理。
C.传动系:
(1)手动挡离合器打滑(离合器结合点过高)会失去动力。
(2)自动变速器复杂:变速器油不足或变质，可能造成变速器效率的损失，因此检查自动变速器油非常重要。自动变速器油表下的汽车冷却刻度是安全刻度，不是检测刻度。当汽车不满足这个高度时，就不允许开车，所以必须加入传动液，热车秤是标准的计量秤。通常需要把车开到常温，停在平整的路面上，再挂上所有档位。然后测量油位，油位应在热车标准的两个刻度之间。此外，你应该闻闻气味，不要闻烧焦的味道，并观察颜色，不要太脏。
4.汽油的选择与节油
(1)汽油质量:没有保证不要去加油站。汽油纯度不足会增加发动机积碳的产生，部分标号不足，会损坏发动机，降低功率。
(2)汽油的标签:选择厂家推荐的标签。
a、标签低。爆燃、尖叫、断电，发动机严重损坏。
B.高级油:不仅会直接带来价格浪费，而且由于抗爆性能的提高，高级油的燃烧速率也会降低，从而导致动力的损失。所以，选择汽油，只能选对的，不能选贵的。
5.5.可能会出现一些机油消耗的迹象:
(1)故障灯亮。这一点尤为重要。现代汽车通常监控动力系统的工作状况。一旦发现部件或系统有故障，故障灯将点亮，提示驾驶员及时修理。一些故障接通后，驾驶员对车辆没有任何异样的感觉。在这个时候，他一定不能偷懒，一定要及时修复，因为有可能这种故障只是偷偷喝多了油，或者说更大的故障正在酝酿。
(2)启动困难，怠速抖动，加速无力，废气不合格。有一些类型的故障是计算机无法监控的，或者有些型号不监控这样的故障。如果出现这些现象，说明你的发动机工作不太好，需要修理。此时发动机很可能是“消化不良”，汽油还没燃烧或燃烧不充分就要排出。
(3)注意发动机水温。水温低，机油粘度高，机械阻力大，电脑会认为暖机还没完成，怠速高，喷油浓，比较贵。
当然，边肖也认为有一个省油的方法，那就是少开车，尽量选择交通工具或者骑自行车，既减少了环境污染，又省油省钱，最重要的是锻炼身体，可谓一举两得。
百万购车补贴
汽车现在已经成为大部分家庭的刚需，许多人都认为房和车一样重要，因此，在汽车保养方面，很多人都愿意掏腰包。不过在做保养的时候，经常会有服务顾问提醒自家的爱车需要更换汽油滤芯了。
作为汽车的重要配件之一，汽油滤芯的作用就是过滤燃油里的杂质，防止杂质进入汽车燃油供轨系统和喷油器中造成堵塞，如果没有定时更换的话，极有可能会出现汽车启动困难，打火打不着，动力起来慢甚至启动起不来的情况。因此，汽油滤芯定时更换是非常有必要的。
不过我们也知道，服务顾问提醒更换汽油滤芯，无非是想多赚点钱，自家爱车的汽油滤芯可未必到了需要更换的时候。那么，我们需要从哪几点来判断汽车的汽油滤芯需要更换了呢？第一种方法是看汽车使用保养手册，因为每款汽车设计构造以及搭载配件还有技术都不相同，所以汽油滤芯的保养时限并非是统一的，具体更换情况还要视手册注释而定，这也是最简单直观的办法。
如果手头没有汽车使用保养手册，或是丢失了手册的话，我们还可以根据汽车使用情况来判断是否需要更换汽油滤芯。比较保险的做法就是当汽车行驶了30000公里后，再更换汽油滤芯。这样做的原因是因为汽车在行驶过程中燃烧了大量汽油，滤芯也承载了大量工作，损耗大了自然需要更换。
值得注意的是，汽油滤芯一般分为内置和外置两种，如果汽车用的是装在车身底部的外置滤芯，在行驶了30000公里后就需要及时更换，因为外置汽油滤芯更容易脏；如果是安装在油箱内的内置汽油滤芯，则需要等汽车行驶了60000公里后再更换。
除了汽油滤芯的不同，供油系统还分为缸内直喷和多点电喷，如果自己的爱车属于缸内直喷，也需要对汽油滤芯多加注意，因为缸内直喷的汽车装有高压泵高压喷油嘴，这类供油系统一旦因为燃油杂质过多出现堵塞问题，维修费用肯定要大出血。
了解了以上几点，再有服务顾问建议更换爱车的汽油滤芯时，我们可以从汽车使用保养手册，汽油滤芯种类，汽车行驶路程以及供油系统来自行判断汽车是否需要更换汽油滤芯，也能为自己的腰包免了减肥之苦。
关于“汽车保养更换什么部件最重要”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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