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我的博越相伴已两月有余，每天与它上下班，可谓是感情深厚。我对它越来越了解，它跟我也是越来越有默契了。而这奇妙的默契就体现在博越的操控感受上，它给了我极致的驾驶体验。?无论操控感再怎么好，就算变出花来，万变不离其宗的却是动力。没有强劲的动力，再多好的操控都是空谈。而我的博越在动力上就没有掉过链子的时候。1.8排量的涡轮增压发动机，184匹劲爆马力，加速特别快，0-100估计也就八秒多点（说实话我真想尝试下，可惜没有合适的场地），可谓是相当强悍。那强烈的推背感更是让我享受了完美的驾驶乐趣。而在它强悍动力的基础上，我的博越各种设计和配置极大地提高了它的操控感。?首先说说方向盘。真皮的方向盘握起来手感是真的好，而且很轻盈，没有虚位，操控起来特别方便；加之本就有的电子助力系统，让我在驾驶过程中无论是弯道还是超车都轻松自如。此外，我的这款1.8T智联的博越的方向盘是多功能的，现在用的习惯了特别方便，调节音量、接听电话这些事，动动手指就能搞定。?接着再说一下双离合变速箱，反应特别快，而且相当平滑，驾驶过程中没有明显的顿挫感。而且电子档杆的设计特别棒，手感堪称一流，拨动档杆时特别轻盈，这样的档杆用起来都感觉开车优雅了不少。?第三就要说一下它的驾驶辅助系统了，博越的驾驶辅助系统配置还是相当丰富的。最常用的莫过于倒车影像和倒车雷达了。说实话，当初考驾照的时候倒车入库就不是强项，勉强过关。而博越的倒车影像和倒车雷达相当精准可靠，为我完美入库提供了保障。而定速巡航我也比较常用，尤其在高速上，如果说自动挡治愈了黄金左脚，那么它的定速巡航也解决了我的白银右脚，偷懒神器啊。当然这款车还有驾驶模式的切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，我还没有认真体验，日后我研究透了，也一定会跟广大车友分享的。?最后就要分享一下驾驶舒适感了。在冬天，舒适感莫过于温暖了，博越的自动空调可以保持车内恒温，特别舒适，而加热座椅更是让我在驾驶的时候感到相当惬意。此外博越的底盘调校的很好，软硬适中，走一些崎岖的土路颠簸感也不会太大，有效地提高了博越的操控性。?总结，我的博越不只是像我以前说的那样有颜值，更重要的是有内涵，它的各项配置和设计都给了我一流的驾驶体验。手握博越方向盘，条条大路任我行。
打开车门，行走四方
来瞧瞧，我这全能型高手博越
倒车镜
水滴式中网
摆好角度，靓照来袭
就是这个样子，永远这么帅气
后身45度角也是无懈可击
屁股最性感，最厚实
前脸大气，一身正派
从前大灯到尾灯，车身凹凸有致
地盘高，性能好
悬浮式车顶造型
大灯犀利，一穿到底
轮毂造型有个性
多功能方向盘手感一级棒
中控位置
副驾驶前排
内后视镜
全景天窗
金属拉丝的门把手
音响
后排出风口
后排座椅也有水杯架哈
后排宽敞的作业
尾灯
博出精彩，越来越好
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